5月5日，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络在京共同发布了一份《全国社会化电商物流从业人员研究报告》（以下简称报告），详细调研了中国快递小哥们的收入、工作、压力等状况。
“月入过万”只是传说
据记者了解，快递员的薪资由基本工资和计件工资构成。报告显示，大部分快递员收入在“2000～4000元”。一线城市的快递员收入相比三四线、尤其是中西部城市收入更高。不过，即便在一线城市，“快递员月入过万”仍然是个传说。
“即使在北京较好的区域，能月入过万的快递小哥比例大概只在1/60。”报告主要撰写人之一、阿里研究院专家粟日举例：月入8000元以上已经是业务高手，他们通常工作在经济发达、制造业密集、揽件量较大较为集中区域。
粟日同时告诉记者，一般来说，揽件收入是派件收入的2倍，而全国揽件量明显高于派件量的3个地方分别是浙江、广州和上海。这三个地方的快递小哥收入可以说是全国最高，但具体平均能达到多少，暂时没有特别可靠的数据。同时，云南、贵州、陕西等地因为基本是派件，快递员还需要总公司补贴，才能保障收入。
为业界共识的是，快递服务升级离不开基层快递员。菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬在报告发布会上就特别指出，物流行业要健康发展，“工资很重要，全社会需要对基础服务者给予更高的尊重。”王文彬说。
人才匮乏阻碍物流行业发展
中国快递业正在以6倍于中国GDP的速度增长，2015年全国快递量206.7亿件，经连续3年增速超过45%；业务收入2769.6亿元，连续三年增速超过35%。无论从哪个数来看，物流行业都是最欣欣向荣的朝阳产业。但从报告实际调研来看，物流行业人才匮乏正极大地阻碍物流行业发展。
报告预测，未来几年内我国电商物流包裹数量有望达到1000亿个，日均处理件量将超过3亿，从业人员将近600万人。据《每日经济新闻》（来源：成都商报”字样。违反上述声明者,）
